Смазка нашего крашера запрещена. Вращающийся узел построен на конических роликовых подшипниках закрытого типа. Подшипниковый узел герметизирован многократными лабиринтными уплотнениями и армированными манжетами, которые исключают попадание абразива и влаги. Консистентная смазка заложена на заводе на весь срок службы. Мы предлагаем крашеры под палец 80-90-100-110 мм, что позволяет адаптировать оборудование под экскаваторы массой от восемнадцати до сорока тонн. Сменные втулки в проушинах меняются за десять минут. Также на складе корчеватель на подшипниках, выполненный по той же технологии. Подтверждение нашей компетенции: в каждом городе России уже работает наш просеивающий ковш на шестернях, доказавший надежность в различных климатических условиях.