До первой замены лезвий крашер отработает 100 000 кубических метров железобетона. Это значит, что оператор может сосредоточиться на выполнении задачи, не отвлекаясь на проверку состояния навесного оборудования. После выработки ресурса лезвий производится их замена, а сам крашер может быть отремонтирован, но не более четырёх раз. Такой подход экономит средства владельца, так как не требует частой замены дорогостоящих узлов.