Рынок навесного оборудования для экскаваторов предлагает множество решений, но не все они одинаково надежны. Крашеры других производителей на втулках — это классическая, но устаревшая конструкция. Втулка скольжения работает по принципу трения металла о металл, что неизбежно приводит к износу, появлению люфта и перегреву узла. Вам придется смазывать крашер на втулках каждые 2 часа, и это не рекомендация, а жесткое требование. Пропуск смазки ведет к ускоренному разрушению механизма.