Механический крашер для экскаватора, используемый для разрушения железобетона, отличается продуманной конструкцией, минимизирующей простои. Шарнирные соединения выполнены на подшипниках, при этом смазка их запрещена. Это решение позволяет отказаться от ежедневного обслуживания и снизить требования к квалификации персонала. Подшипники работают в герметичном корпусе, где заложен консистентный состав на весь срок службы. До первой замены лезвий крашер отработает 100 000 кубических метров железобетона. Такой ресурс достигается за счёт использования износостойких сталей и точной термообработки. После выработки ресурса лезвий возможен ремонт, но всего крашер можно ремонтировать 4 раза. Это ограничение предотвращает ситуацию, когда многократные восстановления приводят к потере производительности. Мы гарантируем, что в нашем крашере нечему ломаться: все соединения усилены, а гидроцилиндры оснащены демпферами. Дополнительно предлагается просеивающий ковш для грунта, который позволяет сортировать продукты дробления прямо на объекте. Этот ковш эффективно разделяет материал на фракции, что ускоряет процесс и снижает затраты на транспорт.