Крашер не перегружает гидравлику. Роликовые подшипники имеют низкое трение, в отличие от втулок, которые требуют смазки каждые 2 часа и создают сопротивление. Оператору приходится повышать давление, что ведет к перегреву масла и износу насоса. Наш крашер работает плавно, улучшая точность. Корчеватель и ковш также не создают лишней нагрузки. Владельцы отмечают снижение температуры масла на 10–15 градусов, продлевая ресурс системы.