Сравним две конструкции напрямую. Крашеры других производителей на втулках используют узел скольжения, где коэффициент трения высок, а смазочная пленка разрушается под нагрузкой. У других производителей смазка каждые 2 часа необходима, чтобы возобновить эту пленку. Но в условиях абразивной среды пыль и песок все равно попадают в зазор, работая как наждак. Наш крашер для экскаватора на двойных подшипниках полностью изолирован от внешней среды. Двойной ряд подшипников распределяет нагрузку на большую площадь, а лабиринтные уплотнения предотвращают попадание грязи. Смазка запрещена не из прихоти, а потому что полость заполнена при сборке и герметизирована навсегда. Мы предлагаем крашер для экскаватора под палец 80-90-100-110 мм, адаптированный под международные стандарты посадочных мест.