Задымил, Застроил "Жигуль"? Не беда, вдохну в него новую жизнь!
Приветствую всех любителей классики и владельцев ВАЗ 2101-2110! Если ваш верный
"железный конь" начал барахлить, карбюратор "капризничает", вы попали по адресу! Я - мастер своего дела, специализирующийся на ремонте, обслуживании и тюнинге карбюраторных
"Жигулей". Верну вашему автомобилю былую резвость и уверенность на дороге!
Почему стоит обратиться ко мне?
Знаю "Жигули" как свои пять пальцев:
Досконально знаком с устройством ВАЗ
2101-2110 и их "болячками". Карбюраторы - моя стихия: Озон, Солекс
- любой карбюратор будет настроен как часы.
Карбюраторы (Солекс, Озон, ДААЗ): в крации:
Снятие: Отсоединить от двигателя (шланги, тросики, провода).
Очистка: Внешний осмотр и удаление грязи.
Слив: Слить топливо из поплавковой камеры.
Крышка: Снять верхнюю крышку (игла, поплавок, жиклеры XX, ЭМК).
Корпус: Выкрутить жиклеры ГДС, снять эмульсионные трубки, заслонки, оси, диффузоры, винты качества/ количества.
Поплавковая камера: Очистить от отложений.
2)Ремонт и настройка трамблеров:
Диагностика:
Разборка трамблера:
Чистка и смазка:
Замена изношенных деталей:
Восстановление вакуумного регулятора (при возможности):
Проверка и замена конденсатора:
Сборка трамблера:
Настройка трамблера: