Эргономика использования ковша с шестерёнчатым приводом также претерпела качественные изменения. Оператор больше не нуждается в наборе специализированного инструмента для обслуживания привода — достаточно стандартного набора ключей для замены режущих элементов или зубьев ковша-шредера. Конструкция редуктора предусматривает сменные втулки и подшипники, которые заменяются в полевых условиях без снятия ковша с экскаватора. Это позволяет проводить текущий ремонт в рамках краткосрочной остановки, не привлекая сварщиков или высококвалифицированных механиков. Время на замену изношенных элементов редуктора не превышает времени на замену цепи, но при этом ресурс этих элементов в десятки раз выше. Каждый час простоя техники на удалённом объекте обходится в тысячи условных единиц, и минимизация даже одного такого простоя окупает разницу в стоимости ковша.