Все категории
- Все категории
Регистрация на Leboard.ru
Создайте свою учетную запись в один клик
или
Или заполните короткую форму
Вход на Leboard.ru
Войдите, используя вашу социальную сеть
или
Введите ваши логин и пароль
Забыли пароль?
Проверка логина
Если указанный вами адрес электронной почты зарегистрирован на Leboard.ru, мы вышлем вам на него ссылку на восстановление пароля.
Закрыть
Если вы не получите емейл со ссылкой на восстановление пароля в течение пары минут, проверьте правильность введенного вами адреса.
Leboard.ru
– Выбор пользователей по данным Яндексаi Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса
– Выбор пользователей по данным Яндексаi Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса 
Подать объявление
Аппарели алюминиевые 30000 кг
договорная цена
Аппарели алюминиевые ГКА 3450
Грузоподъёмность 30000 кг/на пару
Длина 3400 мм
Ширина 500 мм
Вес одной штуки 88 кг
Срок изготовления от 14 р/д
Гарантия 12 месяцев
Тpaп для трала (cxoдни, paмпы, пандус или аппаpели) – этo наклонная площадка, обеcпeчивающaя удобную погpузку/рaзгpузку сaмоxoднoй техники на прицeп или пoлупpицеп c зaдним зaездом. Hижe мы рассмотрим, кaкие бывaют трапы для трaла.
1) По виду.
Аппаpeли – это две узкие рампы, расположенные по траектории движения колес перевозимой техники.
Пандус – это широкие сходни, для уменьшения нагрузки их часто делают не сплошными, а решетчатыми.
2) По расположению в незадействованном виде.
При горизонтальном расположении секций пандуса или аппарелей, парусность трала без загрузки намного ниже, чем при вертикальном.
3) По конструкции.
Односекционные (цельные) сходни более просты, а значит – надежны. Обычно они закреплены вертикально, что ухудшает маневренность техники, например, значительно увеличивает поворотный радиус. Односекционные аппарели предназначены для низкорамных тяжеловозов.
Двухсекционная конструкция считается наиболее удобной благодаря своей компактности, легкости управления и снижению парусности трала.
Данную продукцию можно использовать для техники от легкой (садовые машины, инвалидные коляски...) до тяжелой (экскаваторы на резиновом ходу, фронтальные и телескопические погрузчики ...).
Мощные поперечные балки препятствуют образованию вмятин от ударов, предотвращая растрескивания и расщепления конструкции рамп
Грузоподъёмность 30000 кг/на пару
Длина 3400 мм
Ширина 500 мм
Вес одной штуки 88 кг
Срок изготовления от 14 р/д
Гарантия 12 месяцев
Тpaп для трала (cxoдни, paмпы, пандус или аппаpели) – этo наклонная площадка, обеcпeчивающaя удобную погpузку/рaзгpузку сaмоxoднoй техники на прицeп или пoлупpицеп c зaдним зaездом. Hижe мы рассмотрим, кaкие бывaют трапы для трaла.
1) По виду.
Аппаpeли – это две узкие рампы, расположенные по траектории движения колес перевозимой техники.
Пандус – это широкие сходни, для уменьшения нагрузки их часто делают не сплошными, а решетчатыми.
2) По расположению в незадействованном виде.
При горизонтальном расположении секций пандуса или аппарелей, парусность трала без загрузки намного ниже, чем при вертикальном.
3) По конструкции.
Односекционные (цельные) сходни более просты, а значит – надежны. Обычно они закреплены вертикально, что ухудшает маневренность техники, например, значительно увеличивает поворотный радиус. Односекционные аппарели предназначены для низкорамных тяжеловозов.
Двухсекционная конструкция считается наиболее удобной благодаря своей компактности, легкости управления и снижению парусности трала.
Данную продукцию можно использовать для техники от легкой (садовые машины, инвалидные коляски...) до тяжелой (экскаваторы на резиновом ходу, фронтальные и телескопические погрузчики ...).
Мощные поперечные балки препятствуют образованию вмятин от ударов, предотвращая растрескивания и расщепления конструкции рамп
Сообщение отправлено 
