Наш подход принципиально иной. Смазка нашего крашера запрещена. Мы заменили скольжение на качение. Два ряда конических роликовых подшипников воспринимают все виды нагрузок, возникающих при дроблении. Герметичный корпус с многократными уплотнениями изолирует подшипниковый узел от внешней среды. Смазка заложена на заводе на весь срок службы изделия. Оператору не нужно думать о пресс-масленках, графитовых смазках и регламентах обслуживания.