Предварительная планово-высотная геодезическая сьемка крановых путей мостовых, козловых кранов.
Измерение предельных отклонений в плане и профиле по Р1, Р2, Р3, Р4 и т.д.
Выдача исполнительной документации по результатам обследования.
Проводим сьемку как тахеометром, так и профессиональным лазерным нивелиром (до 400 метров).
По результатам Заказчик получает полную картину в каком состоянии находятся пути.
Комплектность болтов, состояния протяжки гаек, накладок, подкладок, прижимных пластин, износ направляющих пути, будь то рельс или квадрат.
Отклонения кранового пути влияет на техническое состояние самого крана, а это износ ходовых колес крана ну и по цепочке редуктор, передаточный карданный вал, двигатель.
Заметьте износ подкранового рельса и крановых колес, это уже история не дешёвая.
Работаем по РФ.