Конструкция шестерёнчатого привода принципиально иная. Внутри литого стального корпуса находятся шестерни, которые передают вращение от гидромотора к рабочим валам. Этот корпус герметичен. Он заполнен смазкой один раз на заводе, при окончательной сборке изделия. Пыль, песок, вода, глина, абразивные частицы не могут проникнуть внутрь. Многоконтурные уплотнения исключают утечку смазки и попадание загрязнений. Привод не требует долива масла, замены смазки, регулировки зазоров, подтяжки или обслуживания в течение всего срока службы. Завод категорически запрещает любое вмешательство в привод. Разборка, попытка добавить смазку, замена уплотнений ведут к потере герметичности и аннулированию гарантии. Этот запрет основан на точном инженерном расчёте. Завод берёт на себя ответственность за безотказную работу привода.