Если взять крашеры других производителей на втулках, то их конструкция напоминает тормозную систему старого грузовика: постоянное трение, нагрев и обязательная смазка каждые 2 часа. Стоит оператору пропустить пару циклов, и втулки заклинивает, образуются задиры. Мы пошли другим путем. Наш крашер для экскаватора на двойных подшипниках — это закрытая система, где смазка запрещена, так как она автоматически циркулирует внутри закрытого объема. Мы гарантируем, что при рабочем цикле в 8 часов вам не придется приближаться к узлу с пистолетом. Для тех, кто работает с разной техникой, предлагаем крашер для экскаватора под палец 80-90-100-110 мм. А на складе дополнительно ждут своего часа корчеватель на подшипниках и просеивающий ковш на шестернях — вся линейка построена на принципах надежности без лишнего обслуживания.