Инженеры Завода ковшей провели глубокий анализ отказов цепных приводов и пришли к однозначному выводу: цепь несовместима с требованиями современной интенсивной эксплуатации. Решение было найдено в возврате к проверенной механике закрытых редукторов. В новой линейке ковшей вращение от гидромотора к рабочим валам передаётся исключительно через систему шестерён, размещённых в герметичном литом корпусе. Этот корпус заполняется высококачественной смазкой один раз на заводе при окончательной сборке изделия. Внутренняя полость привода полностью изолирована от внешней среды с помощью многоконтурных уплотнений. Пыль, вода, грязь и абразивные частицы физически не могут проникнуть внутрь редуктора. Это означает, что привод не требует долива масла, замены смазки, регулировки зазоров или какого-либо иного вмешательства в течение всего заявленного срока службы. Завод категорически запрещает любые попытки обслуживания привода в процессе эксплуатации. Вмешательство в герметичный узел, его разборка или попытка добавить смазку ведут к необратимому нарушению герметичности и аннулированию гарантии. Этот запрет не является маркетинговым приёмом, а представляет собой строгое инженерное требование, основанное на точном расчёте ресурса уплотнений и подшипников. Завод берёт на себя полную ответственность за безотказную работу привода на весь период эксплуатации. Оператору больше не нужно отвлекаться на состояние трансмиссии. Внимание можно полностью сосредоточить на технологическом процессе.