Все категории
- Все категории
Регистрация на Leboard.ru
Создайте свою учетную запись в один клик
или
Или заполните короткую форму
Вход на Leboard.ru
Войдите, используя вашу социальную сеть
или
Введите ваши логин и пароль
Забыли пароль?
Проверка логина
Если указанный вами адрес электронной почты зарегистрирован на Leboard.ru, мы вышлем вам на него ссылку на восстановление пароля.
Закрыть
Если вы не получите емейл со ссылкой на восстановление пароля в течение пары минут, проверьте правильность введенного вами адреса.
Leboard.ru
– Выбор пользователей по данным Яндексаi Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса
– Выбор пользователей по данным Яндексаi Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса 
Подать объявление
Самосвал HOWO ZZ3407S3867E (8x4)
5 650 000 ₽это на 3% дешевле, чем в магазинах
В наличии в Челябинске, Самаре, Краснодаре и Москве!!
Самосвал HOWO ZZ3407S3867E (8x4)
Характеристики Показатели
Год выпуска 2018
Колесная формула / ведущие колеса 8x4 / задние
Модель двигателя D10.38-50
Тип двигателя Рядный шестицилиндровый, с водяным охлаждением. Четырехтактный дизель, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Топливная система высокого давления.
Мощность двигателя 375 л.с.
КПП HW 19710; 10–вперед, 2-назад.
Система питания / Тип Common rail (Bosch, HFRN-DB), впрыск топлива под давлением.
Блок управления BOSCH, EDC-MC
ТНВД BOSCH, CPN-DB
Форсунки BOSCH, CRIN-DB
Кол-во цилиндров 6
Рабочий объём двигателя, см3 9726
Экологический стандарт ЕВРО V
Объем топливного бака 300 л.
Рулевое управление ZF8118 с гидравлическим усилителем
Задние мосты AC16 (нагрузка на каждый - 16 тонн)
Передняя подвеска Зависимая, рессорная. С гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя подвеска Зависимая, рессорная, балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости.
Подруливающие оси HF9 (нагрузка на каждую - 9 тонн).
Задние мосты AC16 (нагрузка на каждый - 16 тонн).
Рабочая тормозная система WABCO (Германия). Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первые две оси и заднюю тележку, с АБС. Тормозные механизмы всех колес - барабанные.
Стояночная тормозная система Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задней тележки
Сцепление GF-F 430A, ?430 сухое, однодисковое, привод - гидравлический с пневмоусилителем.
Кабина HW76 (рестайлинговая), с одним спальным местом. Кабина имеет 4-точечную подвеску с амортизаторами устойчивости, внешний козырек, кондиционер, электрические стеклоподъемники.
Гидроподъемник Передний
Кузов Экспортный вариант – усиленный, карьерный. Продольные, поперечные усиления (ребра жесткости). Установлен подогрев кузова выхлопными газами (заводская установка).
Толщина кузова, мм Дно - 8, бока - 6
Объем кузова 26,22 м3
Габариты кузова ДxШxВ, мм 7600 x 2300 x 1500
Грузоподъемность 40 000 кг.
Наибольший преодолеваемый подъем, град. 34
Видео обзор машины доступен на нашем YouTube канале: https://www.youtube.com/watch?v=ohPogeVexXA
Самосвал HOWO ZZ3407S3867E (8x4)
Характеристики Показатели
Год выпуска 2018
Колесная формула / ведущие колеса 8x4 / задние
Модель двигателя D10.38-50
Тип двигателя Рядный шестицилиндровый, с водяным охлаждением. Четырехтактный дизель, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Топливная система высокого давления.
Мощность двигателя 375 л.с.
КПП HW 19710; 10–вперед, 2-назад.
Система питания / Тип Common rail (Bosch, HFRN-DB), впрыск топлива под давлением.
Блок управления BOSCH, EDC-MC
ТНВД BOSCH, CPN-DB
Форсунки BOSCH, CRIN-DB
Кол-во цилиндров 6
Рабочий объём двигателя, см3 9726
Экологический стандарт ЕВРО V
Объем топливного бака 300 л.
Рулевое управление ZF8118 с гидравлическим усилителем
Задние мосты AC16 (нагрузка на каждый - 16 тонн)
Передняя подвеска Зависимая, рессорная. С гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя подвеска Зависимая, рессорная, балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости.
Подруливающие оси HF9 (нагрузка на каждую - 9 тонн).
Задние мосты AC16 (нагрузка на каждый - 16 тонн).
Рабочая тормозная система WABCO (Германия). Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первые две оси и заднюю тележку, с АБС. Тормозные механизмы всех колес - барабанные.
Стояночная тормозная система Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задней тележки
Сцепление GF-F 430A, ?430 сухое, однодисковое, привод - гидравлический с пневмоусилителем.
Кабина HW76 (рестайлинговая), с одним спальным местом. Кабина имеет 4-точечную подвеску с амортизаторами устойчивости, внешний козырек, кондиционер, электрические стеклоподъемники.
Гидроподъемник Передний
Кузов Экспортный вариант – усиленный, карьерный. Продольные, поперечные усиления (ребра жесткости). Установлен подогрев кузова выхлопными газами (заводская установка).
Толщина кузова, мм Дно - 8, бока - 6
Объем кузова 26,22 м3
Габариты кузова ДxШxВ, мм 7600 x 2300 x 1500
Грузоподъемность 40 000 кг.
Наибольший преодолеваемый подъем, град. 34
Видео обзор машины доступен на нашем YouTube канале: https://www.youtube.com/watch?v=ohPogeVexXA
| Состояние | Новые |
| Год выпуска | 2018 |
Сообщение отправлено 
