539 000 руб.
✅В продаже Лада приора 2 (двойка) люкс конец 2014 года✅
(Люкс: 4 эсп, подогревы: лобового/заднего стекла, передних сидений (3 режима), зеркал, датчик света/дождя, электро-регулировка зеркал, однозонный климат контроль, круиз-контроль, задние парктронники, также имеется кондиционер)
?(В комплекте с этой ценой идет все что описано ниже)?
Пришла пора расставаться с данным автомобилем, продаю одну из своих любимых автомобилей в линейке автоваза, приора двойка в люксе на 127 моторе (106 лс) с кондеем. Расписывать постараюсь много, чтобы вопросов не оставалось.
????На ней 4 владельца, с птс что то намудрили, по факту их всего 2 и я третий. Один человек переоформлял два раза.
Владею почти 2 года и я такой человек что мне нужен идеал машины, пробег по считку 216 тыс км с копейкой.
?️На 212800 км я сделал капитальный ремонт с оригинальным запчастями с завода под заказ (120+ тыс руб), поршневая, гбц, в общем полная капиталка двигателя, прослужит еще столько же сколько проехала по щитку. Также недавно менялся ресивер, 21 тыс руб, оригинал 127 мотор.
?По кузову, переваривались задние стаканы, передний левый стакан все в обработке - делалось профессионалами, снимался салон для обработки мовилем в несколько слоев дно, также арки пороги с внутренней и внешней стороны, стаканы перед/зад, дно с внешней стороны, все обработанное, прослужит больше, но реагенты зимнее все равно ядерные, и как бы не обрабатывалось, косяк есть на порогах, не иномарочный кузов все таки
Машина для своих лет в отличном состоянии.
?Красилась задняя правая дверь и задняя правая арка, было небольшое ДТП, фото и все что было могу приложить. Шпакли там не найдется. Вытягивалось все в идеал споттром, краска не отлетит. В общем сами увидите.
Также вернул всю подвеску в нормальное для себя состояние и не высоко и не низко, ставилось все на 200 тыс км.
⚙️Менялось полностью, ходовка, форсунки все 4, термостат, электро дроссель чистился все в идеальном состоянии. Делал промывку охлаждающей жидкости, стоят все силиконовые патрубки, промывку радиаторов, заправлен фреон, кондиционер работает отлично, компрессор справляется на ура. Также менял датчики: фаз, валов, клапан управления длиной впрыска, скорости, температуры.
Стоит шумо изоляция в 2-3 слоя в дверях, багажнике, капот, крышка двигателя и дно, в общем все кроме крыши.
? Передние - задние фары/фонари оригинал, с передними менялись стекла, с прошлыми за столько лет стекло выгорело и восстановить не получилось, смотрится очень красиво. Стоят мощные лампочки с белым светом и границей как на линзах, туманные фары линзованные, нужно сделать настройку, но мне и так хватает.
? По музыке: для меня простенько, кому как, но играет достойно
Проводка 25 кг, аккуратно проложенная под колбу с пред 150 А
Фронт: дст 16 динамики спрятанные под заводские дверные карты, колхоза с картами нету.
Сзади стоят динамики в полке, название незнаю, ставил прошлый хозяин либо заводское.
Саб: swat 15 ( макс 3000 вт) с моноблоком 1.2000 и играет очень достойно.
| Тип кузова | Седан |
| Год выпуска | 2014 |
| Марка | ВАЗ (Lada) |
| Модель | Priora |
| Коробка передач | Механика |
| Привод | Передний |
| Тип двигателя | Бензин |
| Руль | Левый |
| Объем двигателя | 1 л. |
| Пробег | 200000 км. |