Ритмичная работа в карьере или на сносе часто нарушается одним и тем же действием — оператор спрыгивает с ковша, чтобы обслужить крашер. Крашеры других производителей на втулках требуют заботы каждые 2 часа, иначе зазор увеличивается, и узел начинает «гулять». Наш ответ — инженерная архитектура, где смазка запрещена полностью. Крашер для экскаватора на двойных подшипниках заточен на режим 24/7. Он оснащен двумя рядами тел качения, которые не требуют вмешательства. Если у вас экскаватор с пальцем 80, 90, 100 или 110 мм, мы подберем точную посадку. Приятным бонусом идет то, что на складе уже есть корчеватель на подшипниках той же серии и просеивающий ковш на шестернях — все агрегаты объединены философией «установил и забыл».