Механич система экскаватора чувствительна к нагрузкам. Крашеры других производителей на втулках создают высокое сопротивление при повороте щеки, что приводит к рывкам и потере энергии. Оператор вынужден работать с увеличенным давлением, перегревая масло. У других производителей смазка каждые 2 часа лишь частично снижает трение, но по мере износа втулок сопротивление растёт. Наш крашер для экскаватора на двойных подшипниках имеет коэффициент трения качения в десятки раз ниже, чем у скольжения. Щека реагирует мгновенно, без задержек и рывков. Смазка запрещена, так как подшипники не требуют её пополнения — они работают в закрытом объёме. Мы предлагаем крашер для экскаватора под палец 80–90–100–110 мм с точной посадкой, исключающей люфт. Если требуется корчевание, на складе корчеватель на подшипниках — он также не создаёт лишнего сопротивления. Для сортировки материала на складе просеивающий ковш на шестернях — шестерни работают в масляной ванне с минимальными потерями. Итог: вся гидравлика работает мягче, ресурс насоса увеличивается, а производительность растёт без увеличения расхода топлива.