Механический крашер для экскаватора, используемый для работы с железобетоном, воплощает принцип максимальной надёжности. Основой агрегата является подшипниковый узел, смазка которого запрещена регламентом. Это решение снижает затраты на обслуживание и исключает ошибки персонала. Подшипники работают в условиях сухого трения, но благодаря правильному подбору материалов их ресурс остаётся высоким. До первой замены лезвий крашер отработает 100 000 кубических метров железобетона. Это показатель, который достигается за счёт особой геометрии дробящих плит и качественной сборки. После выработки ресурса лезвий допускается ремонт, но всего крашер можно ремонтировать 4 раза. Это ограничение гарантирует, что оборудование не будет эксплуатироваться с критическим износом. Мы уверены, что в нашем крашере нечему ломаться: все потенциально слабые места усилены, а гидравлика защищена от перегрузок. В ассортименте также имеется просеивающий ковш для грунта, который позволяет сортировать дроблёный материал по фракциям. Этот ковш делает строительный мусор пригодным для вторичного использования, что снижает затраты на утилизацию.