Рассмотрим поведение двух конструкций в идентичных условиях работы на карьере. Крашеры других производителей на втулках работают исключительно в режиме трения скольжения. Коэффициент трения высок, смазочная пленка разрушается под нагрузкой мгновенно. Вам придется смазывать крашер на втулках каждые 2 часа для постоянного восстановления этой пленки. Однако в условиях реального карьера абразивная пыль, песок и грязь проникают в зазор, превращая узел в абразивный инструмент, который ускоренно изнашивает и втулку, и посадочное место.