Все категории
- Все категории
Регистрация на Leboard.ru
Создайте свою учетную запись в один клик
или
Или заполните короткую форму
Вход на Leboard.ru
Войдите, используя вашу социальную сеть
или
Введите ваши логин и пароль
Забыли пароль?
Проверка логина
Если указанный вами адрес электронной почты зарегистрирован на Leboard.ru, мы вышлем вам на него ссылку на восстановление пароля.
Закрыть
Если вы не получите емейл со ссылкой на восстановление пароля в течение пары минут, проверьте правильность введенного вами адреса.
Leboard.ru
– Выбор пользователей по данным Яндексаi Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса
– Выбор пользователей по данным Яндексаi Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса 
Подать объявление
BMW R1150R
4 200$это на 33% дешевле, чем в магазинах
ЦЕНА НИЗКАЯ, Т.К. ПРОДАЮ СРОЧНО!
Данным аппаратом владею уже третий сезон. Техника не стоит, а значит пробег по немногу растёт.
Купил у отца в 2020 году, а тот купил у своего хорошего знакомого, а тот в свою очередь купил его с Японии. Вот такая простая цепочка.
Из допов которые имеет данная бэха:
• Родное, большое ветровое стекло, благодаря которому лично я езжу с постоянно открытым визором.
• Колонки которые слышны до 130 км/ч.
• 2 usb зарядки + автомобильный прикуриватель.
• Если будет необходимо прикурить мот, то лезть под бак не придется, т.к провода выведены в более доступное место.
• Защитные лопухи у левого и правого цилиндра, защищающие от ветра, грязи и пыли.
• Брызговики так же у левого и правого цилиндра.
• Защитные дуги, которые отлично защищают от полома цилиндров при падении или же если просто мот не удержали. Так же если нужно отрегулировать клапана, то они совершенно не мешают.
• Родной задний кофр.
• Родной прикуриватель на крышке стартера (на фото нет, т.к. поставил позже)
• Так же родные боковые кофры.
• Стробоскопы работающие в разных режимах.
• И еще парочку интересных допов, о которых расскажу уже при личной встрече.
По Т/О
В конце сезона 2020 года, застучал правый дроссель и немного левый. Я лично их ремонтировал и теперь там стоят новые втулки и валы, соответственно стука больше нет и вряд ли появится.
Аккумулятор поменял в 2022 19 сентября. Поставил Delta 20 а/ч.
Масло лью LiquiMoly 20w50.
Колодки новые, помененны в начале сезона 2022.
В зиму отрегулировал клапана, поменял масло в кардане, коробке, поменял и прокачал тормозную жидкость.
Все жидкости заливаю далеко не самые дешевые, и стараюсь больше ориентироваться на качество и что советуют "бывалые".
Резина стоит вся новая перед Мишлен, зад Metzeler.
В 2021 застучало сцепление (главная их болячка). Вылечил заменной старого диска сцепления на новый с проставкой.
ABS родной и в полностью исправном состоянии.
Любые вопросы, знаю почти всё о мотоцикле.
ЦЕНА НИЗКАЯ, Т.К. ПРОДАЮ СРОЧНО!
Данным аппаратом владею уже третий сезон. Техника не стоит, а значит пробег по немногу растёт.
Купил у отца в 2020 году, а тот купил у своего хорошего знакомого, а тот в свою очередь купил его с Японии. Вот такая простая цепочка.
Из допов которые имеет данная бэха:
• Родное, большое ветровое стекло, благодаря которому лично я езжу с постоянно открытым визором.
• Колонки которые слышны до 130 км/ч.
• 2 usb зарядки + автомобильный прикуриватель.
• Если будет необходимо прикурить мот, то лезть под бак не придется, т.к провода выведены в более доступное место.
• Защитные лопухи у левого и правого цилиндра, защищающие от ветра, грязи и пыли.
• Брызговики так же у левого и правого цилиндра.
• Защитные дуги, которые отлично защищают от полома цилиндров при падении или же если просто мот не удержали. Так же если нужно отрегулировать клапана, то они совершенно не мешают.
• Родной задний кофр.
• Родной прикуриватель на крышке стартера (на фото нет, т.к. поставил позже)
• Так же родные боковые кофры.
• Стробоскопы работающие в разных режимах.
• И еще парочку интересных допов, о которых расскажу уже при личной встрече.
По Т/О
В конце сезона 2020 года, застучал правый дроссель и немного левый. Я лично их ремонтировал и теперь там стоят новые втулки и валы, соответственно стука больше нет и вряд ли появится.
Аккумулятор поменял в 2022 19 сентября. Поставил Delta 20 а/ч.
Масло лью LiquiMoly 20w50.
Колодки новые, помененны в начале сезона 2022.
В зиму отрегулировал клапана, поменял масло в кардане, коробке, поменял и прокачал тормозную жидкость.
Все жидкости заливаю далеко не самые дешевые, и стараюсь больше ориентироваться на качество и что советуют "бывалые".
Резина стоит вся новая перед Мишлен, зад Metzeler.
В 2021 застучало сцепление (главная их болячка). Вылечил заменной старого диска сцепления на новый с проставкой.
ABS родной и в полностью исправном состоянии.
Любые вопросы, знаю почти всё о мотоцикле.
ЦЕНА НИЗКАЯ, Т.К. ПРОДАЮ СРОЧНО!
| Состояние | С пробегом |
| Вид техники | Мотоциклы |
| Год выпуска | 2001 |
| Пробег | 52000 км. |
Сообщение отправлено 
