Двигатели семейства В-84 устанавливаются на танки Т-72 различных модификаций, инженерные машины БРЭМ-1, ИМР-2, ИМР-3, самоходную гаубицу "Мста", мостоукладчик МТУ-90, гусеничные шасси ГМ.
Конструктивной особенностью двигателя В-84 МС (в отличии от базового В-84) является установка сильфонов на выпускных коллекторах, которые позволяют смешивать выхлопные газы с воздухом, что улучшает температурный режим работы коллекторов (которые раньше были подвержены перегреву), а также снижает тепловую заметность танка.
Четырехтактный, V-образный, 12-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с комбинированным наддувом от приводного центробежного нагнетателя (ПЦН) и инерционный.
Система смесеобразования - непосредственный впрыск топлива
Мощность двигателя без сопротивления на впуске и выпуске, кВт (л. с.) - 618 (840)
Частота вращения, с-1 (об/мин) - 33,3 (2000)
Запас по крутящему моменту, % - 18
Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л. с.*ч) - 247 (182)
Масса, кг - 1020
Удельная мощность, кВт/кг - 0,6 (0,82)
Диаметр цилиндра, мм - 150,0
Ход поршня в цилиндре с главным шатуном, мм - 180,0 ; 186,7
Рабочий объем, л 38,88

Вид запчасти	Двигатель
Вид ТС	Коммерческий транспорт